Одобренный на прошлой неделе проект Налогового кодекса в корне меняет систему налогообложения страховой отрасли, переводя ее на уплату налога на прибыль. Такая мера должна помочь увеличить страховые поступления в бюджет и перекрыть воздух налоговым оптимизаторам. Пока же СК останутся одной ногой в прошлом: в течение переходного периода им будет предоставлена возможность либо платить традиционный налог с оборота, либо делать отчисления с прибыли.

Ситуация на отечественном рынке перестрахования сегодня определяется тенденциями на зарубежных рынках, так как напрямую зависит от условий облигаторных программ именно с внешними перестраховщиками (перечень исключений, рисков, возможность входящего перестрахования и лимиты по таким операциям). Как отмечают опрошенные »&» эксперты, улучшение экономического состояния на западном рынке и возможное открытие российского рынка для перестрахования пойдет на пользу украинским страховщикам.

Страхові поліси "автоцивілки" в Україні - найдешевші серед країн СНД, тому вже тривалий час не вщухають розмови про необхідність підвищення їхньої вартості.

Рынок автомобильного страхования начинает оживать. Страховые компании возобновляют розничные продажи полисов каско, предлагая клиентам эконом-программы по доступным тарифам.

У заемщиков появился шанс вернуть себе право выбирать СК при страховании залогов — автомобилей и недвижимости. В начале мая Антимонопольный комитет пригрозил серьезными штрафами банкам, которые продолжат загонять в «свои» страховые компании клиентов, оформивших у них автокредиты и ипотеку. Им придется обнародовать список требований к аккредитованным страховщикам, после чего банкиры не смогут отказывать заемщикам в приеме полисов всех без исключения СК, которые будут отвечать опубликованным критериям. Если же финансисты продолжат порочную практику, то их серьезно накажут рублем — штрафы могут достигать 10% выручки.

Покупка страховки через интернет может обойтись на 10-20% дешевле, чем в офлайне. «ВД» выясняла, почему услуга не пользуется спросом.

В борьбе за клиента страховщики взялись продвигать экономные автомобильные страховки. Разочарованные невыплатами владельцы машин на этот ход пока не повелись

Для СК, работающих на рынке классического страхования, одним из основных каналов продаж является агентская сеть. И как не крути, страховой агент - очень важный компонент классического страхового бизнеса. От него зависит не только количество собранных страховых платежей и привлеченных клиентов, но и имидж компании, потому что этот «солдат» представляет СК на первом рубеже. Экономический кризис внес свои коррективы в привычную жизнь страхового рынка, участились так называемые «миграции» штатных и внештатных сотрудников СК.
Почему страховые агенты уходят от одних работодателей к другим, решил разобраться корреспондент Портала «Тристар».

Якобы желая оградить заемщиков от неплатежеспособных страховщиков, банки стали активно вмешиваться в ценовую политику СК. Это вмешательство уже вылилось в резкое подорожание полисов автострахования.

Почти двукратное подорожание полисов автострахования в прошлом году не удовлетворило страховщиков. В 2010 г. стоимость каско вырастет еще на 20–30%.